Я попал - читать онлайн книгу. Автор: Владимир Поселягин cтр.№ 33

Медлить я не стал. «Ганомаг» и всё оружие в нём продал, лишь тела остались лежать на обочине, а потом и мотоциклы отправил в магазин. Забравшись в танк, сразу освоился в нём. В этот момент на дороге снова кто-то появился, как раз оттуда, куда мы двигались. Я прицелился, и мощная пушка Т-10 грохнула, отправляя снаряд в передовой грузовик довольно крупной колонны. Не промахнулся, машину разметало, да и следующим двум изрядно досталось. Параллельно я управлял китайцем, для которого пока целей не было, просто отогнал в сторону, чтобы не мешал, ну и наводил на колонну САУ. Раз уж есть возможность, то почему бы не испытать, не получить опыт в боевых условиях? Заодно баллы наработаю. Оба снаряда рванули у колонны. Прямых попаданий не было, но и близких разрывов хватило, две машины перевернулись, три загорелись, ещё две встали, видимо повреждённые осколками. Пока шла перезарядка, я снова выстрелил из орудия «десятки», оно уже перезарядилось. Хотя два с половиной выстрела в минуту всё же мало. Надеюсь, после модернизации доведу до четырёх. Да и досылатель нужно купить, когда башню поменяю.

Я зарабатывал баллы, расстреливая так колонну. Только китаец оставался не у дел, но он мне и нужен-то для прикрытия со своей скорострельной пушкой, я не забыл отслеживать все обновления карты, и когда на границе показался БП, что направлялся в мою сторону, я только хищно улыбнулся. Мы в небольшой низинке находились, так что слышать тот меня мог, но видеть уже нет. Так что я принялся разворачивать установки, но при этом продолжал вести огонь по колонне. Жаль, не всё вижу, но тех, что наблюдал визуально, я уже расстрелял. Остальное должны были САУ добить, но у них нашлось другое дело. Поэтому, развернув «десятку», я стал подниматься из низины, чтобы в прицел увидеть бронепоезд, а китайца оставил, чтобы тылы прикрывал. Первые выстрелы сделали всё же САУ, как только навелись, и неплохо получилось. Пусть американец промахнулся, снаряд рванул на рельсах, но снаряд второй установки попал точно в концевой броневагон, пролетев над замыкающей открытой площадкой с зениткой. Кстати, запереть бронепоезд на путях – отличная идея! Пока установки перезаряжались, я навёл их на рельсы перед БП, а сам выстрелил бронебойным снарядом по тому же броневагону, которому уже досталось от САУ. Правда, особых повреждений заметно не было, кроме того, что броня слегка покривилась да испачкалась. Пробития явно не вышло, слабые пока орудия у этих установок. Мощнее будут у следующих уровней, да и дальнобойнее. К чему и будем стремиться.

Я изувечил снарядами пути вокруг бронепоезда, теперь тому некуда деваться. Более того, из орудия тяжа я постепенно расстреливал вагон за вагоном, и БП уже пылал, там рвались снаряды, однако я продолжал его уничтожать. Чуть не пропустил появление пятёрки бомбардировщиков, но спокойно маневрировал, пока они бомбили, зенитный пулемёт тут не поможет, на трёхкилометровой высоте я их не достану. В общем, с БП я закончил, вряд ли его теперь восстановят, так что можно считать – отомстил. Выстроив свою группу в колонну – впереди китаец, потом установки, и я замыкаю, – направился прочь. Аэродром один я уже уничтожил, с которого на меня налёты и устраивали ранее, так что и тут отплатил достойно, но в ближнем радиусе действия моей группы ещё два находятся, которые тоже стоит посетить. Вот к ближайшему я и направлялся. И пусть до него двадцать километров, думаю, уже меньше чем через час буду на месте. Главное, чтобы немцы снова авиаразведчика не подвесили в небе.

– Ах ты, чёрт, накаркал, – пробормотал я, наблюдая, как ко мне приближается знакомая точка наблюдателя.

Работать он мне не даст, уверен, когда я доберусь до аэродрома, тот уже будет пуст, с моего пути уберут всё, до чего я способен дотянуться, так что стоит подумать, что делать дальше.

Пока я двигался вдоль железнодорожного полотна, неожиданно заметил вдали дым, который заметно приближался, да и карта подтвердила: ко мне шёл эшелон. Я решил укрыться, нарваться на ещё один БП не хотелось. Однако это оказалось совсем не то, что я ожидал, это был явно ремонтный поезд, с краном на передней платформе, и похоже, он спешил к БП. Неужели я так серьёзно повредил его в первом бою, что ремонтные мощности потребовались? Что-то незаметно, он же на ходу был, я это хорошо видел, когда во время второго боя уничтожал его. А вот машинную команду этого поезда, видимо, предупредить не смогли, раз те на всех парах влетели в засаду, что я устроил. САУ тут били уже прямой наводкой. Тоже интересный опыт, из закрытой позиции я уже стрелял, теперь вот так.

После уничтожения поезда я немного помедлил с покиданием позиций, так как обе установки заработали баллы, которых, надо сказать, на некоторую модернизацию хватало, например, закупить рации получше, что я и сделал. После этого снова вывел колонну на трассу и покатил дальше. Китаец пока оставался не у дел, но, как я уже говорил, он чистый охранник, его задача – не дать противнику подобраться к установкам и его скорострельной пушке Ф-34. В общем, у этого танка баллов пока не появилось. Ничего, надеюсь, на аэродроме наверстаем.

Всю прелесть владения САУ я прочувствовал в дороге. Всё, что ранее находилось вне пределов прямой видимости или за дальностью выстрела, я теперь накрывал этими установками, даже не покидая трассы. Путь, конечно, от этого заметно удлинился по времени, только через два часа я добрался до аэродрома, который ожидаемо оказался пуст, но я не огорчался, потому как хорошо пострелял и уничтожил очень много ценного армейского имущества. Перед войной тут стояло множество частей, которые впоследствии двинули вперёд, оставив огромное количество складов с имуществом – то, что не успели полностью вывезти. Находились они вдоль трассы, по которой я и двигался, – чтобы грузовики далеко не гонять. И вот это всё я и обстреливал. В одном месте в польском селе обнаружил ремонтную часть. Сами ремонтники разбежались, но всю их технику я уничтожил, впервые китайца задействовав, так что теперь и тот изрядно подзаработал – две тысячи, хватило на покупку ходовой, а то этот танк был тяжёл в управлении, да и вообще несколько инертен. Однако я знал, что как только проведу модернизацию, он станет конфеткой. Уже даже с покупкой ходовой манёвренность улучшилась.

Меня, конечно, расстроило, что летунов накрыть не удалось, тем более, пока до аэродрома добирался, кажется, на меня натравили всё люфтваффе в округе. Потому как налёты бомбардировщиков и штурмовиков не прекращались, на меня даже истребители напускали. Те, сбросив мелкие бомбы, атаковали пушками и пулемётами. Исступление в налётах поражало, но я старательно отбивался, в результате семнадцать одних только сбитых. Это меня и примирило с тем, что аэродром оказался пуст. Ну, с десяток повреждённых самолётов стояло, которые не успели эвакуировать. Трижды я терял британскую установку, дважды американскую, но танки, хоть и получали повреждения, оставались в строю. Установки я постоянно покупал заново, потому как они меня полностью устраивали и я ими активно пользовался. На аэродром я всё же заехал, китайцем уничтожил все самолёты, тяж в это время изредка бил фугасом по местным складам – вдруг немцы что-то не успели вывезти или уничтожить. Тут имелся запас бомб для штурмовиков, так что рвануло хорошо. САУ в это время пока били по дороге, от которой я приехал, там нас бронегруппа преследовала и несколько машин с наземной разведкой, вот это всё я и накрывал. Может, на карте не всё отображались, кто-то хорошо маскировался, но по всем, кого она выявила, прицельно отстрелялся и с удовольствием наблюдал, как гаснут красные точки. Вот так артиллерийский опыт набирал постепенно. Однако теперь стало совершенно очевидно, что действовать днём мне имеет смысл только в крайнем случае, вроде выполнения квеста, а вот такие рейды устраивать можно только ночью, благо у Т-10 отличные приборы ночного видения, которые помогут и остальной техникой управлять. Таким образом преимущество немцев в авиации, которая меня чуть не заклевала, сойдёт на нет.