Я попал - читать онлайн книгу. Автор: Владимир Поселягин cтр.№ 46

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Я попал | Автор книги - Владимир Поселягин

Cтраница 46
читать онлайн книги бесплатно

Наконец бой подошёл к концу. Немцы, видя, что ни этот артналёт никак не могут задавить, ни вперёд рывком продвинуться – мой тяж не позволял, уже уполовинив бронетанковые силы противника, – поспешили отойти, оставив немало горящей и разбитой техники на дороге. Я тоже задерживаться не стал. А то сейчас ещё артиллерии подтянут и перекопают эту возвышенность.

Спустившись с другого склона, я выстроил технику в колонну и покатил прочь. Самым медлительным немец оказался, больше двадцати пяти не давал, так что ориентировались на его скорость движения.

Отойдя километра на три, я невольно матюгнулся. Быстро немцы сработали. В небе появился самолёт-разведчик. Ну всё, кончилась моя спокойная работа. Интересовал его я, и только я. Похоже, немцы нажаловались, а там высшее командование узнало, что за танк против них работает, и немедленно распорядились выслать сюда разведчика, которого я сейчас и наблюдаю. Как и думал, кружит именно над участком, где я укрылся. К счастью, спрятать технику я успел, и теперь из небольшой рощи недобро наблюдал за противником. Улетать тот не спешил, понимал, что я где-то тут, вот и искал. Однако низко не спускался. Чуть позже прилетело две пары истребителей, что на низких высотах стали крутиться. Понять, что они делают, было не сложно. Пользуясь высокой скоростью, у них есть шанс уйти от зенитного огня, так что им не так опасно меня искать. В общем, укрыться тут особо негде было, поля вокруг, и роща, конечно же, заинтересовала верхоглядов. Сообразив, что меня обнаружили, я дал залп из КПВТ и сбил ведущего одной из пар, тот подставился, и я решил не упускать такую возможность. Остальные ушли, своё дело они сделали, и воздушный наблюдатель теперь знал, где я скрываюсь. Хотя всё-таки зря, наверное, стрелял, опция «маскировочной сети» активна была, они могли летать сколько угодно над рощей и не заметить меня, а тут сам себя выдал. С другой стороны, всё равно житья бы не дали, видно, что искали бы до упора, а так хоть одного сбил, взял свой процент. Выгнав колонну на дорогу, я попылил дальше, а разведчик сопровождал меня в небе, продолжая накручивать круги. Жаль, наших «ястребков» в небе не было, а то сковырнул бы такого наглеца – любо-дорого.

На этой дороге работать я уж не смогу, немцы настороже, соглядатай постоянно сопровождает, ночь мне в помощь, но до неё ещё нужно дожить. Впереди я рассмотрел колонны советских войск, что отступали от города. На семнадцать километров уже удрать успели, так что решил дальше не спешить. Странно, что не было засад у дороги, чтобы притормозить немцев, иначе наших бы быстро догнали. Немцы моторизованы, а наши на своих двоих обступают, так что шансов уйти нет. Однако ни засад, ни лёгкой обороны, ничего такого я не встретил. Далее, поискав среди брошенной техники, нашёл «полуторку», кузов пустой, бак тоже, проверил, машина в порядке, так что, заправив, оставил ту тарахтеть на малом ходу. Оставил колонну на обочине и, перенеся личные вещи, на грузовичке покатил дальше. Чуть позже – наблюдатель даже снизился, – произошёл подрыв колонны, вся техника, включая «десятку», была уничтожена, ну а я на максимальной скорости уходил дальше. И что важно, наблюдатель грузовиком не интересовался. Километрах в трёх оттуда я спрятал машину в посадке и в бинокль наблюдал, как горят мои машины. Я хотел узнать, как быстро исчезнут остовы, ранее я мог это только предполагать. Оказалось, через полчаса – я засек по наручным часам, – и на дороге пусто, только дым рассеивается. Правда, наблюдатель этого уже не видел, он отправился дальше на разведку, вслед нашим отступающим.

У меня даже возникла мысль снова вызвать ту же технику и повторить засаду, раз уж первая так удачно получилась. Раз мою колонну считают уничтоженной, повторной встречи не ждут, а значит, можно хорошенько им навалять. Правда, больше немцы на это уже не попадутся, если даже технику я уничтожу у них на глазах.

Оставив на месте грузовик с полным баком – может, кому из окруженцев пригодится, – я снова пересел на свою технику и перегнал машины на километр в сторону. Больно тут позиция открылась хорошая. В принципе, в полях она везде будет отличной. Главное достоинство моего оружия – дальнобойность. Немцев ждать пришлось на удивление долго, только к четырём часам мимо пролетел дозор, но так и не вернулся. И только потом двинула основная масса войск. Да так густо, любо-дорого посмотреть. Я даже подумал, что когда САУ закончит свою работу, можно будет купить танки и атаковать. Правда, тут же откинул эту идею: наступлю на те же грабли, что и советские командиры. Немцы в обороне слишком хороши. Конечно, я на своих танках продержусь долго, но это пока я сам жив, сожгут тяж, а может и до этого дойти, и поминай как звали. Так что близкий контакт в самом крайнем случае. У меня есть САУ и тактическая карта, тяж в прикрытии, что ещё нужно? Вот и поработаем.

Со скуки, пока ждал немцев, в кои-то веки стал копаться в настройках меню, а также управлении игрой, ну и техникой. Не то чтобы я раньше этого не делал, но сейчас занялся этим вдумчиво. Попивая попутно холодненькое пивко – бутылочное, немецкое. Находки интересные случились, которые улучшили качество и скорость управления танками и другой техникой. Однако самое важное открытие я сделал часа через два. Оказалось, зона управления и зона самоликвидации могут настраиваться. И сто метров – это минимальная дальность. Я так никогда не ругался. Ну что мне стоило раньше заглянуть в этот раздел?! Кстати, максимальная дальность управления танками – семьсот метров. Тоже не так много, но не сто же! Так что я сразу перенастроил управление на максимальную дальность. Теперь я к установкам не привязан, так что могу крутиться подальше от них, а те, скрытые «маскировочной сетью», будут вести огонь. Перегнав тяж на более удобную позицию в полукилометре от САУ, я продолжил копаться в настройках, не забывая поглядывать по сторонам. Так и есть, мои подозрения переросли в уверенность, когда я обнаружил в настройках тактической карты, что её размер тоже выставлен на минимуме – два с половиной километра. А максимум – пять. Для работы САУ просто отлично, а то те бить на нормальную дистанцию не могут при малом размере карты. Я сразу перенастроил размеры на пять километров. Ну и увидел колонну противника. Похоже, она только-только покинула место разгрома. При этом справа и слева, по другим дорогам, тоже двигались войска.

Ждать я не стал, установки могут работать. Наводку производил на грузовики – танки в голове колонны мне не интересны, броня-с, поэтому личный состав, автотехника и артиллерия – вот основные цели для моих орудий. Тяж в прикрытии, да и то в основном в зенитном. Потому как вскоре действительно прилетели самолёты, снова бомбардировщики, а разведка немцев так и не вернулась. Кстати, с той стороны, куда они проехали, слышались звуки боя, похоже, на наших наткнулись. В общем, первый залп разномастных артустановок лёг кучно, куда я и целил, и шесть грузовиков просто исчезли в разрывах. Если учесть, что один был бензовозом, смотреться это должно было красиво, с морем огня. Дальше установки работали каждая сама по себе, как перезарядится, следует выстрел. Одна по бензовозам, другая по пехоте, третья тоже по ней, четвёртая по артиллеристам. То есть вроде удар получается и не сильный, но колонну всю от начала до конца держит в напряжении. В этот раз немцы останавливаться не стали, а только увеличили скорость. Это они зря. А вот артиллеристы молодцы, уже не в первый раз встречаемся. Съехали на поле и стали готовиться к открытию огня. Теперь-то я вас вижу, гады. Все установки были немедленно переориентированы на артиллеристов, пока одну батарею не уничтожат, на вторую не переключаются. А дальше наступила работа для тяжа, колонна приближалась. И да, воздушный разведчик снова возник над колонной. Интересно, какой он втык получил за то, что своему командованию принес неверную информацию? И не докажешь ведь, что был прав, остовов моей техники там теперь нет. Если только не сделал фото. Кажется, на таких моделях фотоаппаратура имеется.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению