Северный ветер. Том 1 - читать онлайн книгу. Автор: Сергей Ким cтр.№ 54

— Порода?

— Персов и шотландцев не тащите. Нужны отборные бойцы! Добывать исключительно тех, кто не уронит морального облика Российских вооружённых сил.

— Возраст?

— Молодняк, приспособленный к самостоятельному пропитанию — то есть, на уровне срочника полугодичной выдержки. Но сойдут и допризывники. Всех отмыть, привить, не стерилизовать. Разрешаю единообразно не красить. Всё записал?

— Так точно, тарщ полковник! — кивнул Вяземский, быстро делая заметки в планшете.

— Вот так-то, — удовлетворённо ухмыльнулся Кравченко. — А будете мне тут эротические стоны продолжать — ещё что-нибудь забавное придумаю.

По большому счёту, присутствие Эйры и Нарсиваль в Китеже особо не требовалось — при необходимости машина российской военной бюрократии работала не хуже швейцарского хронометра. Очень мерзкого и громоздкого, но свои функции выполняющего.

База продолжала расти и застраиваться. Помимо складов, боксов для техники и казарм, ударными темпами строилось жильё для гражданских специалистов, научный отдел обзаводился лабораториями, а полевой аэродром разворачивали в полноценный объект.

Начштаба российской группы войск полковник Журавлёв на одном из совещаний как-то уронил, что неплохо бы и десантурой обзавестись на всякий пожарный (он некогда служил в ВДВ и имел на этой почве лёгкий бзик). Генералу Вершинину идея показалась разумной, и он решил, что иметь в запасе контингента хотя бы один тяжёлый транспортник, пару авиадесантируемых БМД и личный состав при них — идея здравая.

Кравченко же, как истинный выходец из морского портового города, всячески лоббировал тему «Российскому флоту на Светлояре — быть!». Причём пара моторных лодок его категорически не устраивала, так что полковник как обычно требовал много и с размахом, вплоть до передачи в ведение светлоярского контингента линкора «Владивосток».

Правда, тут возникали и проблемы чисто технического характера — как протащить в центр города, находящегося в полусотне километров от моря боевые корабли? И как потом их дотащить до ближайшей большой реки на Светлояре?

Кравченко потребовал катер на воздушной подушке — в основном из вредности и жадности, потому что на горючке для него можно было бы разориться, но новенькую «мурену» с Приморского судостроительного завода ему выделить отказались. Зато ко всеобщему удовлетворению сторговались на два артиллерийских катера Проекта 1204, которые вытащили из дивизиона консервации под Благовещенском. Броня, башня от ПТ-76, НУРСы, автоматические гранатомёты и 14,5-миллиметровые пулемёты — что ещё для доминирования в условиях фэнтэзийного средневековья нужно?

Впрочем, самое хорошее в этих катерах было в том, что они помещались на стандартной железнодорожной платформе и могли транспортироваться именно так. Под это дело на Светлояр был переброшен батальон железнодорожных войск, которые начали тянуть нитку рельсов к ближайшей от Китежа судоходной реке — Тонгари.

Не обошли стороной и старые-добрые ПТ-76, которые также было решено использовать в составе «особой тактической группы», который кое-кто переименовал в Краснознамённый личный Его Высокоблагородия гросс-адмирала Кравченко флот. Сам же Денис Юрьевич, не менее острый на язык и выражения, обозвал формируемый отряд Боевыми Жабами амфибийной национальности. В основном из-за вопиющей жадности командира отряда — капитана Воробьёва, который сходу потребовал столько горючки, будто бы задался целью совершить первое кругосветное путешествие на Светлояре. Ну и за гросс-адмирала тоже.

Впрочем, Воробьёв в долгу не остался, прозвище принял, но пообещал являться Кравченко во снах и душить его, пока командир не удовлетворит его потаённые фантазии в области запасов ГСМ. Данный конфликт сопровождался обильной и крайне канцеляризированной перепиской, а также взаимными устными угрозами начистить друг другу хлебало, хлеборезку и прочую кухонную утварь, не взирая на рельсы и звёзды на погонах.

Впрочем, учитывая, что бывший морпех Воробьёв был давним собуты… эээ… приятелем Кравченко, перепалка эта носила больше развлекательный характер.

На фоне всего этого движения, общения и бурления посланники Анклава остались, в общем-то, не при делах, поэтому вместо дипломатических функций начали помогать в других областях.

— Ваше мнение, Нарсиваль? — спросил Курбатов.

— Во-первых, он красивый, — заявила богиня, влюблённым взглядом разглядывая Су-33. — Во-вторых…

— Нарсиваль, я не о «сушке», — напомнил Курбатов, указывая на три свежедоставленных и свежесобранных «супер тукано».

Причём это были машины из той самой, перекупленной после срыва контракта с американцами, партии, потому как версия отечественного производства ещё только готовилась к выпуску. Скандал с этими машинами в своё время вышел знатный, причём накрыл всех — закупку лёгких штурмовиков Росгвардией всячески просклоняли и на тему того, против кого их предполагают применять внутренние войска, и на тему того, что это форменное безобразие — закупать оружие за границей. Вспомнили идею закупки БМТВ «Чентауро», вспомнили не слишком удачную закупку броневиков «Ивеко», и особенно крепко вспомнили печальную историю с «Мистралями».

Хотя, если начистоту, то те закупки были не первыми, но и далеко не последними, просто не столь афишируемыми. Те же хорватские робототехнические комплексы, которые среди родных осин стали именоваться «Уран-6», и шведские патрульные катера, поименованные в лучших традициях западных буржуинов — «Рапторами»…

«Туканы» Росгвардии же формально находились в опытно-испытательной эксплуатации, а русифицированные клоны предполагалось использовать в первую очередь как учебно-тренировочные самолёты.

— А, да? Нууу… Что я тут могу сказать… — протянула Нарсиваль, задумчиво обхватывая пальцами подбородок… и в следующий момент буквально растворяясь в воздухе.

Мгновение — и богиня уже слегка качает крыло одного из самолётов. Ещё мгновение — осматривает киль и хвостовое оперение. Ещё мгновение — заглядывает в кабину. Мгновение — натурально обнюхивает двигатель.

— Скорость, боевая нагрузка, потолок, дальность? — деловито осведомилась Нарси, вновь моментально оказываясь около Курбатова.

— Крейсерская — 520 км/ч, пять точек подвески, полторы тонны добра, потолок десять шестьсот, дальность практическая — тысяча триста.

— Ага, то есть примерно как Ил-10… - кивнула богиня. — На нём я, правда, не летала, но кое-что знаю… Должен быть неплохой аппарат. Точнее скажу, когда облетаю его.

— Не уверен, что вы с ним справитесь, — осторожно заметил Курбатов, вспоминая о наличии тех же ЖК-экранов в кабине «тукано».

— Ой, да что тут могло измениться… — отмахнулась Нарсиваль, вновь демонстрируя навыки явной телепортации и оказавшись около самолёта. — Нос впереди, хвост позади… Настоящий лётчик может летать на всём, что летает, и, с некоторым напряжением, на том, что летать вообще не может!