Фейк - читать онлайн книгу. Автор: Роберт Кийосаки cтр.№ 55

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Фейк | Автор книги - Роберт Кийосаки

Cтраница 55
читать онлайн книги бесплатно


Школа настраивает нас на низкий потенциал, так как насаждает соперничество вместо сотрудничества.

Эйкор дает рекомендации, как отвыкнуть от того, чему учат в школе, и научиться сотрудничать, стремясь к высокому потенциалу и помогая другим прийти к успеху.


Добродетельный цикл богатого папы

Богатый папа запускал добродетельный цикл в одну из суббот каждого месяца. В результате и он сам, и вся его группа становились умнее и богаче, учась чему-то друг у друга. Они были настоящими учителями, работали плечом к плечу, помогали друг другу решать реальные проблемы и не испытывали желания снова сесть за парты.


Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать

Перед вами – две фотографии, на которых видна разница между гражданской и военной летными школами.


ГРАЖДАНСКАЯ ЛЕТНАЯ ШКОЛА ЦЕЛЬ – САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ ПОЛЕТ:

низкий потенциал


Фейк

ВОЕННАЯ ЛЕТНАЯ ШКОЛА ЦЕЛЬ – ПОЛЕТ В СОСТАВЕ КОМАНДЫ:

высокий потенциал


Фейк

Интенсивная командная работа требует интенсивного духовного образования.


И ОНИ НАЗЫВАЮТ ЭТО СПИСЫВАНИЕМ


Фейк

Что необходимо, чтобы стать военным летчиком?

Высокий духовный интеллект требует приверженности миссии, высшей степени уважения к себе и членам своей команды, а также строгой ментальной, эмоциональной, физической и духовной дисциплины, заставляющей тренироваться, чтобы стать лучшим из лучших.

Необходимость работы в команде внушается каждому будущему пилоту с первого же дня зачисления в летную школу.

Чувство локтя отрабатывается в ходе выполнения каждого задания у каждого пилота, даже если он и не будет зачислен в элитную группу «Голубые ангелы» – лучшую пилотажную группу мира.

Именно благодаря командному духу предприниматели от образования добиваются успехов, в то время как традиционные образовательные программы вроде Федеральной программы помощи в отраслевой адаптации обходятся в миллиарды долларов и заканчиваются ничем.

Из следующей главы вы узнаете, кто может быть самым лучшим учителем.

ВАШИ ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ РОБЕРТА

Вопрос: Вы называете их элитой. Что вы под этим понимаете?

Алекс П., Германия

Ответ: Элитой обычно называют людей с высшим образованием и большим доходом. Большинство представителей элиты – не самые богатые люди. Многие из них являются менеджерами, главами компаний, ведущими специалистами, то есть людьми, которые зарабатывают больше, чем рабочий класс. Существует разница между элитой и снобами. В мире много снобов, большинство из которых не является ни элитой, ни богатыми людьми.


Вопрос: Где эта элита и какова ее численность?

Пиппа М., Румыния

Ответ: Элита имеет обыкновение объединяться в рамках различных землячеств, клубов и прочих сообществ. Так же поступают и богатые, и бедные, и рабочий класс. Каждую группу объединяют общие ценности и интересы, а также уровень образования и экономический статус.


Вопрос: Элита – это зло?

Пол Дж., Ирландия

Ответ: Нет. Ни в коем случае. Элита – это не синоним всего плохого. Большинство ее представителей прекрасно работают и вносят большой вклад в дела общества. Элита – это, скорее, социальноэкономическая и образовательная классификация как противопоставление рабочему классу.

Меньшинства попадают в элиту с помощью высшего образования. Многие семьи меньшинств, включая мою, очень ценят высшее образование. Четыре поколения назад мои предки прибыли на Гавайи, будучи рабочими. Для них поступление в колледж было билетом, открывающим путь с плантаций и заводов в ряды образованной элиты.

Как вам известно, я не хотел быть высокообразованным госслужащим, как мой бедный папа. Мне хотелось быть богатым. Так я стал предпринимателем, как богатый папа.


Вопрос: Иногда трудно отличить реальность от фейка. Как нам определить, не фейк ли вы сами?

Джеймс В., ЮАР

Ответ: Вы не сможете. Только мои банкиры и бухгалтеры знают, настоящий я или фейковый. В сегодняшнем мире фейковых соцсетей я могу оказаться кем угодно. Многие люди не раз называли меня фейком. Я предпочитаю, чтобы за меня говорили цифры в моих финансовых отчетах.


Вопрос: Что вы можете ответить тем, кто утверждает, что золото устарело?

Питер К., США

Ответ: Я скажу вам: «Задайте мне этот же вопрос через 20 лет. Тогда вы получите настоящий ответ. Пока же я уповаю на золото».


Вопрос: Не кажется ли вам, что появление интернета, смартфонов и других технологий будет способствовать разоблачению элиты и все поймут, что она сделала?

Элейн К., Великобритания

Ответ: Если верить Роджеру Макнейми, то искусственный интеллект только сделает фейковые новости и дезинформацию более действенными, реальными и деструктивными для ничего не подозревающих людей.

Попросту говоря, искусственный интеллект сделает нашу жизнь намного лучше – и намного хуже.

Информационная эра только началась. Мы еще не в состоянии осознать ее последствия.

Глава 13
Ученик бога. Тщательно выбирайте учителей

«Говорит „Янки-Танго-96“. Мы терпим бедствие! У нас отказ двигателя! Идем на посадку».

В момент отказа двигателя наш вертолет

барражировал по овалу в зоне ожидания примерно в миле от вертолетоносца на высоте 500 метров. Мы ждали, пока сядут тяжелые транспортные вертолеты. Наша маленькая одномоторная машина была перегружена. Очень перегружена. На борту находилось пять человек, шесть пулеметов, коробки с боеприпасами и две внешние подвески с 18 ракетами.

Когда меня спрашивают, может ли лететь вертолет при отказе двигателя, я отвечаю: «Да, как камень».

Благодаря годам тренировок, в ходе которых каждый день отрабатывались всевозможные экстренные ситуации, включая выход двигателя из строя, я инстинктивно наклонил нос вертолета вниз, в сторону океана, хотя все во мне кричало: «Тяни ручку на себя! На себя! На себя! Добавь тяги! Тяги!» Но если бы я потянул ручку управления на себя и прибавил газ, мы бы все погибли.

Вертолеты не умеют планировать, как самолеты. Когда двигатель выходит из строя, машина плавно скользит вниз и времени на раздумья нет. Экипажи вертолетов не снабжаются парашютами. При отказе двигателя вертолет просто падает вниз. Вот почему в ходе каждого полета мы отрабатываем учебную ситуацию, намеренно выключая двигатель. Могу заверить вас, что это страшно, даже если мы знаем, что в любой момент можем вновь его запустить.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию