Горячее лето 42-го - читать онлайн книгу. Автор: Владимир Поселягин cтр.№ 52

Сменив танк на один из британских, у него большая скорость, погнал дальше, а по прибытии, купил два немецких танка, раз уж два теперь могу применять, пусть и разных моделей, итальянский, потом британский, американский и француза, под видом трофеев, шесть единиц, максимум что могу использовать. Но управление ими на удивление легко, вот и атаковал порядки американцев. Прорваться удалось легко, минных полей не было, однако уничтожать передовые части я не стал, так, пулемётами проредил, и рвался к тылам. Шум поднялся огромный, все разбудил, и гонял сонных, в панике, уничтожая всех, кого видел, что пушечным огнём, что пулемётами. Да в основном именно ими. Счётчик быстро крутился, отматывая сколько настрелял. Пушки били по штабелям ящиков, где вызывая детонацию, где пожары, танки жёг, продовольствие, бочонки с топливом, тяжёлые полевые орудия. Расстреливал тылы так, что воевать американцам почти что уже и нечем. Что важно, та итальянская легко-танковая бригада с получасовым опозданием рванула за мной, расширяя место прорыва. Те в трёх километрах от передовой стояли. Первые стычки были, но не более. Бои этой ночью шли практически по всему плацдарму, всякое сопротивление я выносил, а шедшие за мной итальянцы добивали. Так до места высадки и дошли, правда тут нас приголубили корабельной артиллерией, но все ящики на берегу сожгли, грузовики и другую технику тоже повредили. А я рванул обратно, прорвался уже с рассветом, оставив позади множество дымов и шум продолжавшегося боя.

Немцы тоже на клевали носами, не спали, поняли, что это их шанс, и кинули всё что могли вперёд, разгром группировки оказался практически полный. Однако меня это не особо волновало, прорвался. Уничтожил большую часть своих танков. Оставив немецкий, на дороге захватил посыльного на мотоцикле, итальянца, ликвидировал его, переоделся под бедуина и покатил на мотоцикле в сторону стоянки гидросамолётов. А скрывать лицо и руки пришлось. Да-да, они окрасились в голубой цвет сразу же, ещё при убийстве первого американского солдата. Всего я их настрелял двенадцать тысяч пятьсот девять солдат и офицеров, и три тысячи девятьсот одного британского солдата и офицера. Почти половину высадившихся сил. Маловато, так и времени немного было. Я вот это не понимаю, ладно свой, советский человек, убив которого становишься голубым. А когда американцы или британцы людьми были? Союзники? Да какие они к чёрту союзники? С такими союзниками никаких врагов не надо. Нет, вот это неправильно модераторы отметили, и не сообщишь, обратной связи нет. И не должны те зелёными быть, как и было в действительности. Даже среди советских граждан были оранжевые нейтралы, да и среди военных тоже, а тут все как на подбор зелёные? Хрень всё это. Тут пришло извещение от модераторов. Ой, чую неприятности.

Вздохнув, я продолжил гнать по дороге, время такое, экономить нужно, и всё же открыл пришедший файл. Как я и думал меня оштрафовали. Вот что там было:

«Игрок, внимание. Вы оштрафованы за грубую игру против правил. Вами уничтожены союзники. Штраф — вы не сможете больше управлять более чем четырьмя танками или установками одновременно. Сообщаем вам что это было последнее предупреждение в этой игре, в ином случае вы будете выведены из игры».

— Сволочи, — пробормотал я без особых эмоций. — Уверен, что звёздно-полосатые есть среди модераторов и администраторов игры. Уроды.

Что оказалось новостью, у пришедшего файла имелась возможность ответить на полученный штраф. По сути обратная связь, та самая о которой я думал. Не помню было ли такое в прошлом файле со штрафом? Мог и пропустить, поэтому стал писать ответ. Писал я многое, о том, что Британия и США враги Советскому Союзу, с которым я себя позиционирую, что тут что в будущем, и зная это, я их считал только так. И что модераторы не правы, отмечая их для меня как союзников, кем они не были для меня и никогда не будут. И вообще не штраф те мне должны были выдать, а благодарность, что сократил поголовье носителей демократии, что толкают планету в пропасть. Не Третий Рейх это делает, как считают создатели игры, а именно они, вот кто истинный враг. Сейчас это не понятно, а уже через десятки лет станет ясным как день, а паровозы надо давить пока они ещё чайники. Писал я много, вываливая свои душевные терзания и ярость. Получилось письмо длинным, но закончил как раз подъезжая к стоянке итальянских гидросамолётов, которые, кстати, как раз были на месте. Хотя один из трёх явно готовили к отлёту. А когда я остановил мотоцикл за километр, и продав его, направившись дальше пешком, спрятав в широких одеяниях пистолет с глушителем, вдруг прошло новое письмо. Присев у кустиков, я открыл его, при этом поглядывая засекла меня охрана стоянки или нет. Там, где-то около взвода было, параллельно те комендантский взвод в селе, у которого и была стоянка. Вот что было в файле.

«Игрок, внимание. Ваша информация была принята и проверена. Ваши претензии к управлению игры подтверждены. Штраф с вас снимается. В качестве извинений вы получаете бонус. Выдано разрешение на управление седьмой машиной».

— То-то же, — ухмыляясь, я довольно кивнул. — Всё же инопланетяне, пиндосы на такое никогда бы не пошли, сдохли бы, а не согласились.

Проверив кожу, убедился, та стала обычного цвета. Голубизну с меня сняли. Так что я изменил план, скинул бедуинские одеяния, купил форму офицера итальянской армии, документы, приказ доставить меня, как фельдъегеря в Турцию, в порт Измира, после чего уверенным шагом прошёл на улочки села, и спустился к мосткам. Часовой пропустил меня без проблем, так что я подозвал командира того экипажа, что готовил свою машину к вылету. Фуражку я надвинул на глаза, чтобы было не опознать кто угнал самолёт. Предъявив лётчикам предписание, получил добро и вот уже через две минуты самолёт отошёл от причала и начал разгоняться. Баки полные, до конечного маршрута и назад хватит. Такие срочные вылеты тут видимо не новость, не в первый раз, так что особо вопросов не задавали, надо значит надо. Турция нейтральна, но может удастся склонить её на свою сторону? Может и об этом лётчики думали, но я их ликвидировал и сбросив тела с борта, вес снижал для экономии, изменил маршрут, мы уже летели над Средиземным морем, а мне нужно в Румынию, и дальности вполне хватало. Оттуда начну. Да и самолёт у меня там стоит в лесу, надеюсь дождётся.

Маршрут я проложил таким образом, оставляя Кипр слева по борту, дальше над морем между греческих Афин и турецким Измиром, в сторону Болгарии к румынской Плоешти, лечу естественно на бреющем, хотя гидролодка и большая, но надеюсь, во что слабо верится, что всё же останусь незамеченным. Работаю до наступления темноты по Плоешти, уничтожая там всё, и с темнотой гоню к тому лесу где оставил самолёт. Если даже не найду его на месте, остаётся надежда на румынские аэродромы, что там найдётся что подходящее. Так полёт и длился, однако надежда что останусь незамеченным истаяла как дым, когда тактическая карта показала, что меня нагоняют два истребителя. Это я уже по Болгарии летел, почти достигнув границы. Ничего, Болгария союзник сил Оси, стрелять не будут. Так и оказалось, я пересёк границу, но за мной те не последовали. А вот я морщился, свидетели, вот уж кто мне не нужен, умный и опытный следователь может проследить мой маршрут. И теперь вопрос, работать мне в Румынии, или по-тихому свалить? Румынию можно и позже посетить, решено, пока пусть восстанавливают то что я уничтожил, чтобы мне потом снова всё это уничтожить. Вот так и летел, добравшись до места, где укрыл самолёт, румынские истребители пока так и не появились, видимо я отлично их проредил. Сделав круг над поляной, я убедился, что самолёта на месте нет, и рядом никого. Видны старые ветки, коими маскировал машину, раскиданные они хорошо были видны. Похоже, давно нашли и забрали, палатки тоже не было, в которой сутки спал, я её не сворачивал, там ещё запас припасов был. Сделав так два круга, я полетел дальше. Вскоре перелетев границу, двигаясь над оккупированной территории, стал искать возможность где бы приводнится.